КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС

№ чертежа |юкля.301319.001

Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС

Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС с климатическим исполнением УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69, сопротивление электрической сети не превышает 1 Ом.

Характеристики

Сопротивление электрической цепи, не более 1 Ом
Усилие разрушения датчика, не менее 40 кН
Климатическое исполнение УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ

№ чертежа
УКСПС
Код Ширина
колеи, мм

Тип
рельса

Вес,
кг
Датчик УКСПС
№ чертежа Кол-во
ЮКЛЯ.301319.001 УКСПС-1520-Р50 1520 Р50 32,14 ЮКЛЯ.301319.009 5
ЮКЛЯ.301319.001-01 УКСПС-1435-Р50 1435 Р50 31,84 ЮКЛЯ.301319.009-01 5
ЮКЛЯ.301319.001-02 УКСПС-1435-Р50/
1520-Р65
- Р50 31,75 ЮКЛЯ.301319.009-02
; -03
4; 1
ЮКЛЯ.301319.001-03 УКСПС-1520-Р65 1520 Р65 33,34 ЮКЛЯ.301319.009-04 5
ЮКЛЯ.301319.001-04 УКСПС-1435-Р65 1435 Р65 33,04 ЮКЛЯ.301319.009-05 5

ОПИСАНИЕ

Устройства контроля схода подвижного состава УКСПС предназанчаются для электрического взаимодействия с контрольным оборудованием дежурного по станции и с приборами управления входного светофора, разрешающего или запрещающего поезду ехать с перегона на станцию, зависимо от состояния цепи устройства.

Особенности УКСПС:

  • Устройство относится к дополнительным средствам увеличения безопасности движения железнодорожных составов.
  • УКСПС устанавливают перед предупредительными светофорами на расстоянии, которое равно максимальной длине грузового поезда плюс 200 метров.
  • Устройство крепится на деревянную шпалу или деревянном брусе не ближе 1 метра от стыка. На отрезках пути с железобетонными шпалами взамен ж/б шпалы укладывается деревянная шпала или деревянный брус.
  • Основание датчика присоединяется к деревянной шпале с помощью путевых шурупов 24 х 170 ГОСТ 809-71.
  • Пальцы с перемычкой крепятся к датчикам с помощью специальных накидных гаек с уплотнительными кольцом.

Доставляем заказы по всей России и СНГ!