PRODUKTKATALOG

Eisenbahnüberweglichtsignale

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Alle

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Warnlichtsignal SP2-1 17257-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP2-1 17257-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP2-1 Klimakategorie „U“ mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung. Produktzeichnung № 17257-00-00-04. Kapazität einer Lichtsignallaterne ist 25 W.

Warnlichtsignal SP2-1 17257-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP2-1 17257-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP2-1 für eingleisige Strecken, Klimakategorie „U“ mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung. Produktzeichnung № 17257-00-00-04.

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP2-1

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP2-1

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP2-1 JUKLJA.305.619.001-00 und SP2-2 mit GSSK JUKLJA.305.619.001-04 mit 2 Lichtsignallaternen roter Signalfarbe. Abmessung -  1250х765х2520 mm.

Warnlichtsignal SP2-2 17257-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP2-2 17257-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP2-2 17257-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung kann im milden- und im kalten Klima verwendet werden. Produktzeichnung № 17257-00-00-05.

Warnlichtsignal SP2-2 17257-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP2-2 17257-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP2-2 17257-00-00, Klimakategorie „U“, mit dem verzinkten Lichtsignalmast und dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung. Produktzeichnung № 17257-00-00-05.

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP2-2

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP2-2

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP2-2 JUKLJA.305.619.001-01 und SP2-2 mit GSSK JUKLJA.305.619.001-05 mit 2 Lichtsignallaternen roter Signalfarbe. LxBxH -  1250х765х2520 mm.

Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP3-1 für eingleisige Strecken, Klimakategorie „U“, ausgerüstet mit dem Hörmelder IA 17258-00-00 TU 32 ZSCH 2029-95 mit Reservehaltung.

Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP3-1, Klimakategorie „U“, ausgerüstet mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung. Produktzeichnung № 17258-00-00-04.

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP3-1

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP3-1

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP3-1 mit 2 Lichtsignallaternen roter -und 1 Lichtsignallaterne lunar-weißer Signalfarbe. LxBxH -  1250х765х2800 mm.

Warnlichtsignal SP3-2 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP3-2 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Dreibegrifforsignal SP3-2 für mehrgleisige Strecken, Klimakategorie „U“, ausgerüstet mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung. Produktzeichnung № 17258-00-00-05.

Warnlichtsignal SP3-2 17258-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Warnlichtsignal SP3-2 17258-00-00 mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

Dreibegrifforsignal SP3-2 für mehrgleisige Strecken, Klimakategorie „U“ ist mit dem Hörmelder IAR mit Reservehaltung ausgerüstet. Produktzeichnung № 17258-00-00-05.

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP3-2

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP3-2

Einzelnstehendes Warnlichtsignal SP3-2 JUKLA.305619.001-03 und SP3-2 mit GSSK JUKLJA.305.619.001-07 für mehrgleisige Eisenbahnstrecken. LxBxH -  1250х765х2800 mm, das Gewicht ist nicht mehr als 103 kg.

LED-Warnlichtsignal ist eine aktuelle und hochtechnologische Alternative für überalterte Linsenlichtsignale auf Eisenbahnüberwegen. Anwendungsdauer der Warnlichtsignale mit LED-Systemen ist 2 Mal länger im Vergleich zu Linsenlichtsignalen, Funktionssicherheit ist 25 Mal höher, außerdem sind sie 10-15 Mal wirtschaftlich vorteilhafter. Wir liefern die Lichtsignale, die für die Installation auf Eisenbahnüberwegen der Russischen Eisenbahnlinien und auf den Eisenbahnwegen der Industriebetriebe bestimmt sind. Warnlichtsignale werden vor den Eisenbahnüberwegen auf den Einspurlinien und Doppelgleisern eingestellt und werden komplett mit Hörmeldern geliefert. GmbH “Alfa-Zhat” bietet an, die Apparatur zum günstigsten Preis zu kaufen! Wir liefern die Apparatur nach Moskau, St. Petersburg, russlandweit und nach den GUS-Staaten!

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