Рабочий диапазон частот антенны составляет от 457 до 469 МГц, от 876 до 960 МГц.
| Рабочий диапазон частот |
от 457 до 469 МГц от 876 до 960 МГц |
| Поляризация | вертикальная |
| Коэффициент стоячей волны | не более 1,5 |
| Входное сопротивление | 50 ом |
| Волновое сопротивление | 50 Ом |
| Допустимая скорость ветра при движении состава | 120 м/с |
| Допустимая скорость бокового ветра | до 35 м/с |
| Рабочие температуры | от -50°C до +60°С |
| Относительная влажность воздуха | 95% |
| Радиопрозрачность кожуха | до 99% |
| Разъем | розетка N-типа |
| Защита от напряжения (кожух) | не менее 27 кВ |
| Степень защиты | IP66 |
|
ТУ |
ТУ 65 7700 5-011-62837180-10 |
|
Высота |
181 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 185х110 мм |
|
Масса |
не более 1,2 кг |
|
№ чертежа |
АЛВР.464651.008 МЧ |
| Рабочий диапазон частот | от 1571 до 1614 МГц |
| Усиление МШУ | от 27 до 29 дБ |
| Выходное сопротивление | 50 Ом |
| Напряжение питания | от +3,3 до +13,2 В |
| Рабочие температуры |
от -50°С до +60°С |
| Разъем | вилка TNC-типа |
| Антенна локомотивная АЛ2/460/900/H | 1 шт |
| Паспорт 65 7700 5-011-62837180-10 ПС | 1 шт |
| Упаковочная коробка | 1 шт |
Антенна локомотивная АЛ2/460/900/H применяется для приёма и передачи радиосигналов в режиме вертикальной поляризации с круговой диаграммой направленности. Эта антенна разработана для использования на подвижных объектах железнодорожного транспорта в дециметровом диапазоне волн. Она совместима с локомотивными радиостанциями, включая модели, работающие по стандартам TETRA и GSM-R/GSM-900, которые используются для передачи голоса и данных.
В состав конструкции входят приемопередающая антенна и навигационный модуль, которые расположены на одной платформе и защищены радиопрозрачным кожухом из стеклопластика.
Приёмопередающая антенна выполнена в виде составного вертикального штыревого вибратора и оснащена разъемом N-типа (розетка) для подключения к радиостанции.
Навигационный модуль включает приёмную антенну, которая принимает сигналы систем ГЛОНАСС/GPS, и малошумящий усилитель, расположенные в одном корпусе. Навигационный модуль имеет разъём TNC-типа (вилка) для соединения с приёмником определения местоположения.
Электрическая безопасность обеспечивается соединением центрального вывода антенного разъема с корпусом транспортного средства, соединяя центральную жилу с вибратором и далее через стойку с основанием антенны.
Компания «Альфа-ЖАТ» предлагает выгодную цену на антенну локомотивную АЛ2/460/900/H.
Доставка по всей России и в страны СНГ!
