Назад
ИНН 5260345493, КПП 526001001, ОГРН 1125260017453
р/сч 40702810529090000984 в филиале «Нижегородский»
АО «Альфа-Банк» БИК 042202824 к/сч 30101810200000000824
603000, г. Н. Новгород,
ул. Студеная, д 55,
этаж 1, комната 3
т: 8 (831) 423-77-69, 8 (831) 211-57-07
e: info@alfazhat.ru
www.alfazhat.ru
Источник питания 50-ИП-ЛЭ НКМР.436634.002 ТУ
НКМР | 436634.002
Источник питания 50-ИП-ЛЭ НКМР.436634.002 ТУ

Источник бортового питания стабилизированный 50-ИП-ЛЭ НКМР.436634.002 ТУ для локомотивной электронной аппаратуры. Габаритные размеры 355х250х68 мм.

Оставить заявку
Карточка товара
Характеристики
Входное напряжение
35-100 В
Номинальное выходное напряжение
50±0,5 В
Допустимое отклонение вых. напряж. в условиях работы
±5 В
Амплитуда пульсаций вых. напряж. при частотах до 1 мГц, не больше
3 В
Сила тока нагрузки
0,4-4 А
Выходная мощность, не меньше
200 Вт
Защита от короткого замыкания и от перенапряжения на выходе 
Обеспечена
Параллельная работа на общую нагрузку до 4 ИП
Обеспечена
Габариты
355х250х68 мм
Вес ИП
4,7 кг
№ чертежа
НКМР.436634.002
ОПИСАНИЕ

Стабилизированный источник бортового питания 50-ИП-ЛЭ НКМР.436634.002 ТУ для локомотивной электронной аппаратуры.

Назначение: поддержание бесперебойной работы и предотвращение выхода из строя локомотивной электроаппаратуры САУТ, КЛУБ, АЛСН и радиостанции, с помощью стабилизации питающего напряжения, фильтрации импульсных помех, гальванической развязки от первичного напряжения.

Источник бортового питания 50-ИП-ЛЭ имеет 2 входа и подключается к 2 точкам сети - батарее аккумулятора и блоку заряда батареи аккумулятора. Он работает как при наличии напряжения на обоих входах, так и в случае отсутствия напряжения на одном из них.

Данное оборудование располагается в кабине машиниста электропоезда или локомотива.

Изделие разработано по заказу ГЖД, прошло все приемочные тесты НИИЖА, ПКБ ЦТ и рекомендовано к эксплуатации на сети дорог МПС России.

Плюсы источников питания 50-ИП-ЛЭ для ж/д транспорта по сравнению с выпускаемыми в РФ аналогами:

  • Выше уровень стабилизации выходного напряжения.
  • Меньше амплитуда пульсации выходного напряжения.
  • Выше коэффициент заполнения объема на 1 выходной мощности.
  • Катастрофические отказы всех систем безопасности исключены: вместо общего источника питания с высокой мощностью используются индивидуальные источники питания для каждой системы.

По отдельным заявкам поставляются:

  • Стенды для диагностики и ремонта источников бортового питания.
  • Групповые комплекты ЗИП для обеспечения исправности устройств в постгарантийный период (1 комплект на 50 источников питания).

Доставляем оборудование по всей России и СНГ!

Продукция
Меню
Меню