Применяется в автосцепном устройстве грузовых вагонов и маневровых локомотивов для обеспечения эффективной защиты вагонов, перевозимых в них грузов, локомотивов от действия продольных нагрузок.
Объем |
0,046 м3 |
Энергоемкость в состоянии поставки |
не менее 65 кДж |
Конструкционный ход |
110 мм |
Номинальная энергоемкость |
не менее 70 кДж |
Максимальная энергоемкость |
не менее 90 кДж |
Климатическое исполнение |
УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69 |
Рабочие температуры |
от - 60°С до + 50°С |
Габаритные размеры (ДхШхВ) |
580х320х230 мм |
Масса |
137 кг |
ТУ |
ТУ 3183.002.02068031-2004 |
Фрикционный поглощающий аппарат ПМКП-110 класса Т1 по ГОСТ 32913-2014, ОСТ 32. 175-2001 применяется в автосцепном устройстве грузовых вагонов и маневровых локомотивов массой до 100 т включительно, имеющих стандартное расстояние между опорами, равное 625 мм, розетку с длиной выступающей час- ти, равной 130 мм, и эксплуатируемых по всей сети железных дорог колеи 1520 мм России, стран СНГ и Балтии. Аппарат обеспечивает эффективную защиту вагонов, перевозимых в них грузов, локомотивов от действия продольных нагрузок. Он полностью взаимозаменяем с находящимися в эксплуатации другими поглощающими аппаратами и изготавливается в исполнении «УХЛ» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69 с обеспечением работоспособного состояния при температурах от - 60 ° С до + 50 ° C.
Фрикционный поглощающий аппарат состоит из:
Клинья, нажимной конус, подвижные и неподвижные пластины образуют фрикционный узел, расположенный внутри корпуса и поджимаемый комплектом полимерных элементов. Детали аппарата фиксируются в корпусе стяжным болтом с гайкой.
При маневровых соударениях вагонов и в процессе движения поезда воздействие через упорную плиту приводит к перемещению нажимного конуса и клиньев внутрь аппарата, сжимая через опорную пластину комплект полимерных элементов. При этом клинья прижимаются к неподвижным пластинам и перемещаются по ним со значительным трением. После хода около 20 мм под воздействием упорной плиты перемещаются также подвижные пластины, преодолевая силы трения на поверхностях их контакта с неподвижными пластинами и корпусом. Трение приводит к выделению тепла и поглощению энергии удара. Наличие металлокерамических элементов в зоне контакта стабилизирует трение, снижает износ трущихся поверхностей и обеспечивает высокую энергоемкость аппарата. Восстановление аппарата обеспечивается комплектом полимерных элементов.
Аппарат поставляется в незаряженном состоянии. При установке на вагон аппарат с упорной плитой поместить в тяговый хомут и сжать винтовой или гидравлической стяжкой на величину 8-10 мм. После установки стяжку снять.
Форма заказа:
Компания «Альфа-ЖАТ» предлагает максимально выгодные цены на фрикционный поглощающий аппарат ПМКП-110.
Доставка по всей территории РФ и странам СНГ.