Применяются для управления движением поездов на участках высокоскоростных железнодорожных линий, где курсируют и грузовые, и пассажирские составы.
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Длина | 40543 мм |
| Радиус бокового пути | 300000 мм |
| Статическая нагрузка на рельс | 245 кН |
| Скорость движения по прямому пути | 300 км/ч |
|
Скорость движения по боковому пути грузовых поездов |
40 км/ч |
|
Скорость движения по боковому пути пассажирских поездов |
50 км/ч |
| Нормативный ресурс до снятия стрелки | 320 млн. т |
| Нормативный ресурс до снятия крестовины | 320 млн. т |
| Длина отгрузочного места | 24455 мм |
| Масса отгрузочного места | 3,6 т |
| Вид остряка | гибкий |
| Вид сердечника | гибко-поворотный |
| Масса | 19,5 т |
| № чертежа | 2956.00.000 |
| Рельс рамный прямой с остряком кривым | 1 шт |
| Рельс рамный кривой с остряком прямым | 1 шт |
| Крестовина | 1 шт |
| Рельс с мостиком | 1 шт |
| Рельс 24455 мм | 1 шт |
| Рельс 11770 мм | 1 шт |
| Рельс 11823 мм | 1 шт |
| Рельс 19599 мм | 1 шт |
| Накладка | 18 шт |
| Пакет подкладок к переводу | 1 шт |
| Подкладка КБЛ 50 с крепежом и изоляцией | 86 шт |
| Подкладка (одиночка) | 4 шт |
| Пакет деталей | 8 шт |
| Брус металлический | 1 шт |
| Ящик с деталями стрелочного перевода | 1 шт |
| Ящик с гарнитурой электропривода 17792-00-00 | 1 шт |
| Ящик с гарнитурой электропривода 17793-00-00 | 1 шт |
| Ящик с гарнитурой электропривода 17794-00-00 | 1 шт |
| Ящик с гарнитурой электропривода 17795-00-00 | 1 шт |
| Ящик с тягами к гарнитурам электроприводов | 1 шт |
| Комплект деталей к креплению электронагревателей СП927.000 | 1 шт |
Перевод стрелочный на железобетонных брусьях Р 65 1/11 40543 мм обеспечивает перенаправление железнодорожного транспорта с одной колеи на другую. Используется на для высокоскоростных магистральных путях.
В конструкции используются гибкие остряки, рельсовые окончания которых соединены сваркой. Крестовина отличается монолитной рабочей поверхностью и подвижным поворотным узлом. Остряки, сердечник крестовины и контррельсы упрочняются методом поверхностной закалки ТВЧ. Рельсы, формирующие переводную кривую, и рамные рельсы подвергаются закалке по всей толщине.
Расшифровка обозначений:
В качестве основания для установки применяются железобетонные брусья, которые выполняют функцию опоры для рельсовых путей и обеспечивают долговечность и устойчивость конструкции. Скрепляется раздельным методом.
Монтаж стрелочного перевода осуществляется в следующем порядке:
Для монтажа необходимы электропривод ВСП-220Н, ВСП-150Н, ВСП-220К или ВСП-150К и брусья железобетонные по проекту ВНИИЖТ 2006-06 (кроме № 2 и № 9). Эти компоненты не входят в стандартный комплект поставки и приобретаются отдельно.
Компания «Альфа-ЖАТ» предлагает купить по доступной цене перевод стрелочный на железобетонных брусьях Р 65 1/11 40543 мм.
Доставка по всей территории РФ и в страны СНГ!
