Применяется на вых путях метрополитена для регулирования направления движения подвижного состава.
Ширина колеи | 1524 мм |
Длина | 19911 мм |
Радиус бокового пути | 60000 мм |
Скорость движения по прямому пути | до 100 км/ч |
Скорость движения по боковому пути | до 40 км/ч |
Вид стрелочного перевода | обыкновенный |
Остряки | поворотные |
Крестовина | цельнолитая |
Основание | деревянные брусья |
Скрепление | костыльно-клеммное |
Масса | 7 т |
№ чертежа | 1909.00.000 |
Рельс рамный прямой с остряком кривым | 1 шт |
Рельс рамный кривой с остряком прямым | 1 шт |
Крестовина | 1 шт |
Рельс крестовины с контррельсом | 2 шт |
Полоса связная | 2 шт |
Рельс 3226 мм | 1 шт |
Рельс 3431 мм | 1 шт |
Рельс 4314 мм | 1 шт |
Рельс 4425 мм | 1 шт |
Рельс 4522 мм | 2 шт |
Комплект подкладок закорневых и крестовинных | 1 шт |
Подкладка СД 50 с крепежом и изоляцией | 88 шт |
Накладка стыковая с крепежом | 20 шт |
Стрелочный перевод Р 50 1/5 на деревянных брусьях 60000 мм является ключевым элементом инфраструктуры метрополитенов, обеспечивающим изменение направления движения поездов. Используется для управления маршрутами и оптимизации пассажиропотоков.
Процесс монтажа включает следующие этапы:
Преимущества:
В поставку не входят изолирующие стыки, комплект прокладок резиновых, гарнитура электропривода стрелки, электропривод и комплект брусьев, необходимые для установки стрелочного перевода, они покупаются отдельно.
Компания «Альфа-ЖАТ» предлагает купить по выгодной цене стрелочный перевод Р 50 1/5 на деревянных брусьях 60000 мм.
Оперативная доставка по Российской Федерации и в страны СНГ!