Применяется на железнодорожных путях метрополитена для регулирования направления движения подвижного состава.
Ширина колеи | 1520 мм |
Длина | 31035 мм |
Радиус бокового пути | 200060 мм |
Скорость движения по прямому пути | до 100 км/ч |
Скорость движения по боковому пути | до 40 км/ч |
Вид стрелочного перевода | обыкновенный |
Остряки | поворотные |
Крестовина | сборная |
Основание | деревянные брусья |
Скрепление | раздельное |
Масса | 15 т |
№ чертежа | 2976.00.000 |
Рельс рамный прямой с остряком кривым | 1 шт |
Рельс рамный кривой с остряком прямым | 1 шт |
Крестовина | 1 шт |
Рельс крестовины с контррельсом | 2 шт |
Полоса связная | 1 шт |
Рельс 6027 мм | 1 шт |
Рельс 7433 мм | 1 шт |
Рельс 7373 мм | 1 шт |
Рельс 5912 мм | 1 шт |
Рельс 7994 мм | 2 шт |
Комплект подкладок закорневых и крестовинных | 1 шт |
Накладка стыковая с крепежом | 20 шт |
Подкладка СКЛ 65 | 208 шт |
Стрелочный перевод Р65 1/9 на деревянных брусьях 200060 мм является ключевым элементом инфраструктуры метрополитенов, обеспечивающим изменение направления движения поездов. Используется для управления маршрутами и оптимизации пассажиропотоков.
Основными особенностями конструкции являются:
Процесс монтажа включает следующие этапы:
Преимущества:
В поставку не входят изолирующие стыки, комплект прокладок резиновых, гарнитура электропривода стрелки, электропривод и комплект брусьев, необходимые для установки перевода, они покупаются отдельно.
Компания «Альфа-ЖАТ» предлагает купить по лучшей цене стрелочный перевод Р 65 1/9 на деревянных брусьях 200060 мм.
Быстрая доставка по Российской Федерации и в страны СНГ!