ИНН 5260345493, КПП 526001001, ОГРН 1125260017453
р/сч 40702810529090000984 в филиале «Нижегородский»
АО «Альфа-Банк» БИК 042202824 к/сч 30101810200000000824

603000, г. Н. Новгород,
ул. Студеная, д 55,
этаж 1, комната 3

т: 8 (831) 211-75-17, 8 (831) 211-75-18
e: info@alfazhat.ru
www.alfazhat.ru

Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС ЮКЛЯ.301319.001 (Р65)

№ чертежа | ЮКЛЯ.301319.001-03 (04)

Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС ЮКЛЯ.301319.001 (Р65)

Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС с климатическим исполнением УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69, сопротивление электрической сети не превышает 1 Ом. Номер чертежа ЮКЛЯ.301319.001.

Оставить заявку

Карточка товара

Характеристики

Тип рельса	Р65
Сопротивление	не более 1 Ом
Усилие разрушения датчика	не менее 40 кН
Климатическое исполнение	УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69

Устройства контроля схода подвижного состава ЮКЛЯ.301319.001-03

Код УКСПС	1520-Р65
№ чертежа УКСПС	ЮКЛЯ.301319.001-03
№ чертежа датчика УКСПС	ЮКЛЯ.301319.009-04
Ширина колеи	1520 мм
Масса	33,34 кг
Количество датчиков	5 шт

Устройства контроля схода подвижного состава ЮКЛЯ.301319.001-04

Код УКСПС	1435-Р65
Чертеж УКСПС	ЮКЛЯ.301319.001-04
Чертеж датчика УКСПС	ЮКЛЯ.301319.009-05
Ширина колеи	1435 мм
Масса	33,34 кг
Количество датчиков	5 шт

Устройства контроля схода подвижного состава ЮКЛЯ.301319.001-02

Код УКСПС	1435-Р50/1520-Р65
Чертеж УКСПС	ЮКЛЯ.301319.001-02
Чертеж датчика УКСПС	ЮКЛЯ.301319.009-02(-03)
Ширина колеи	1435 (1520) мм
Масса	31,75 кг
Количество датчиков	4 (1) шт

ОПИСАНИЕ

Устройства контроля схода подвижного состава УКСПС ЮКЛЯ.301319.001 (Р65) предназначаются для электрического взаимодействия с контрольным оборудованием дежурного по станции и с приборами управления входного светофора, разрешающего или запрещающего поезду ехать с перегона на станцию, зависимо от состояния цепи устройства.

Особенности УКСПС:

Устройство относится к дополнительным средствам увеличения безопасности движения железнодорожных составов.
УКСПС устанавливают перед предупредительными светофорами на расстоянии, которое равно максимальной длине грузового поезда плюс 200 метров.
Устройство крепится на деревянную шпалу или деревянном брусе не ближе 1 метра от стыка. На отрезках пути с железобетонными шпалами взамен ж/б шпалы укладывается деревянная шпала или деревянный брус.
Основание датчика присоединяется к деревянной шпале с помощью путевых шурупов 24 х 170 ГОСТ 809-71.
Пальцы с перемычкой крепятся к датчикам с помощью специальных накидных гаек с уплотнительными кольцом.

Компания «Альфа-Жат» предлагает максимально выгодную цену на устройство контроля схода подвижного состава.

Доставляем заказы по всей России и СНГ!

Гибкая система оплаты
для лояльных клиентов

Cистема менеджмента
качества ГОСТ ISO 9001-2011
(ISO 9001:2008)

Отгрузка в день заказа
(при наличии на складе)

Допуск атомной промышленности
в соответствии с системой
СТО 022807.3-2021

Быстрая доставка по России, СНГ и странам ближнего
Зарубежья (доставка по всему миру)

ООО «Альфа-ЖАТ» – победитель в номинации «Лучший поставщик
продукции российского производства 2017» года ОАО «РЖД»