Назад
ИНН 5260345493, КПП 526001001, ОГРН 1125260017453
р/сч 40702810529090000984 в филиале «Нижегородский»
АО «Альфа-Банк» БИК 042202824 к/сч 30101810200000000824
603000, г. Н. Новгород,
ул. Студеная, д 55,
этаж 1, комната 3
т: 8 (831) 211-75-17, 8 (831) 211-75-18
e: info@alfazhat.ru
www.alfazhat.ru
№ чертежа | ЗВУ.00.00.000-12

Замедлитель вагонный универсальный ЗВУ-12

Устанавливается на железнодорожные пути для обеспечения торможения вагонных составов.

Оставить заявку
Характеристики
Тип рельса Р 65
Количество рабочих рельсов 2 шт
Тип шпального основания металлическое
Количество звеньев привода 4 шт
Максимальная скорость входа на замедлитель 8 м/с
Максимальное замедление 4 м/с2
Время срабатывания при номинальном давлении 0,6 с
Номинальное давление в пневмосети 0,65 МПа
Максимальное давление в пневмосети 0,8 МПа
Усилие нажатия тормозных шин 125±5 кН
Объем воздуха на торможение 0,8 м3
Тип демпфера пружинный
Высота от низа бруса до головки рельса 600±5 мм
Масса 25,5 т
№ чертежа ЗВУ.00.00.000-12

Комплект поставки

Замедлитель вагонный 1 шт
ОПИСАНИЕ

Замедлитель вагонный универсальный ЗВУ-12 устанавливается для регулирования скорости движения вагонов на сортировочных станциях. Основная задача данного устройства - снижение скорости движущихся вагонов, предотвращая их столкновение друг с другом или иными объектами на железнодорожных путях.

Устройство и принцип работы

Пневматический замедлитель монтируется на два рабочих рельса и действует по клещевидно-нажимному принципу.

Клещи представляют собой устройство, состоящее из двух рычагов: одноплечего и двуплечего. Эти рычаги закреплены на общей оси. Концы рычагов соединены с пневматическим приводом.

ЗВУ использует энергию сжатого воздуха для создания тормозящего усилия. Когда вагон проезжает через область, оборудованную ЗВУ, в пневмокамеру поступает сжатый воздух. Это вызывает раздвижение концов рычагов, соединённых с пневматическим приводом, и сближение короткого плеча двуплечего рычага с плечом одноплечего рычага. В результате обод вагонного колеса оказывается зажатым между балками и шинами.

После снижения давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре, под действием силы тяжести и регулирующих пружин, тормозная система возвращается в исходное, отключенное состояние, при котором тормозные колодки находятся в отжатом положении.

Стабильность тормозной системы при замедлении достигается за счёт регулируемых демпферов с пружинным механизмом.

Величина давления воздушного потока определяет интенсивность воздействия на колеса железнодорожных вагонов, что регулируется в соответствии с заданными характеристиками.

Компания «Альфа-ЖАТ» предлагает купить замедлитель вагонный универсальный ЗВУ-12 по низкой цене.

Быстрая доставка по всей территории РФ и в страны СНГ!

Продукция
Меню
Меню