Фонарь железнодорожника ФЖА2.01Г с герметичной аккумуляторной батареей.
Фонарь железнодорожника аккумуляторный ФЖА.2 предназначен для использования его в качестве переносного светильника местного освещения и световой сигнализации. В качестве источника питания используется герметичная литий-полимерная (Li-PO) батарея емкостью 3,3 А/ч.
Фонари изготавливаются следующих модификаций:
- с герметичной батареей, с длиной провода от батареи до фары 350 мм, спектр излучения белый, красный и зеленый;
-
с герметичной батареей, с длиной провода от батареи до фары 800 мм, спектр излучения белый, красный и зеленый.
Переключение с одного света на другой производится с помощью переключателя находящегося на фаре. Есть ещё два дополнительных режима : ближний и дальний свет. Поставляется как с зарядным устройством так и без него. Заряд батареи может осуществляться с помощью индивидуального зарядного устройства ИЗУ или ИЗУ-2М питаемого от сети U=220 В. На крышке фонаря расположено гнездо для ввода штекера зарядного устройства.
Можно также использовать и другие зарядные устройства обеспечивающие режимы заряда стабилизированным напряжением U=4,5+0,1 В, рассчитанные на ток не менее I=2,5А, оснащенные контактной группой для заряда светильника через фару.
Для установки светильника на заряд необходимо:
- установить светильник на полку зарядного стола;
- установить фару светильника на зарядный ключ, совместив выступ на ключе и паз втулки фары;
- повернуть фару по часовой стрелке на 180% до упора так, чтобы наружный отрицательный контакт совпал с пружинным контактом зарядного стола
- убедиться в том, что батарея включилась на заряд.
После снятия светильника с зарядной станции проверить вольтметром отсутствие напряжения между скобой для крепления фары и отрицательным контактом.
Компания «Альфа-ЖAT» гарантирует самую низкую цену на фонари железнодорожника.
Доставка в любой регион России и СНГ!
