Карликовый двухзначный светодиодный светофор для организации маневренных работ и регулирования движения на железнодорожных путях. Современные светооптические системы НКМР.676636.056 ТУ вмонтированы в единый корпус, изготовленный по технологии SMC.
|
Количество светодиодных систем |
2 |
| Питание от источника переменного тока напряжением | 10,5-12 В |
|
Потребляемая мощность одной светодиодной светооптической системы (ССС), не более: |
15 Вт |
|
Сила света ССС по оптической оси, не менее: красная жёлтая зелёная синяя лунно-белая |
1000 кд 2000 кд 1250 кд 150 кд 1800 кд |
| Средняя наработка ССС на отказ, не менее | 50 000 час |
|
Работоспособность в условиях умеренного и холодного климата (УХЛ) при температурах: |
от -60°С до +55°С |
|
Верхнее значение относительной влажности воздуха при t=25 ± 10°С |
93 ± 3% |
| Масса изделия светофора, НЕТТО/БРУТТО, не более | 33 / 41 кг |
|
Габариты упаковки (2 места): 1-е место: головка светофорная, ТЯ, пр. 2-е место: фундамент металлический Тип1 |
107х35х63 см 132х30х30 см |
|
Код СКМТР |
3185642285 |
| № чертежа | 17892-00-00 |
Светофор карликовый двузначный 17892-00-00 ТУ32 ЦШ 2141-2009 со светодиодными светооптическими системами НКМР.676636.056 ТУ применяется на железнодорожных путях для управления движением составов и маневровых работ.
Карликовые светодиодные светофоры чаще всего используются на станциях в роли маневровых, входных, маршрутных и иных сигналов.
Преимущества светодиодных карликовых светофоров по сравнению с ламповыми:
Комплект поставки двузначного карликового светофора 17892-00-00:
Трансформаторы типа СТ4 (СТ4Г) не входят в комплект поставки по условиям ТУ и приобретаются отдельно по 1 шт. на каждую светодиодную систему (ССС) светофора.
Достоинства карликовых светофоров в новых корпусах:
