LED-Mastlichtsignalsystem NKMR.676636.072 TU mit roter Signalfarbe und 3 Betriebszuständen des Systems: mit dem täglichen, nachttauglichen, der Blinkfunktion.
| Wechselstromspannung | 11,5-12 V |
| Leistungsvermögen von einem Beleuchtungssystem | 15 W |
| Durchschnittliches Funktionsintervall, mindestens | 50 000 Stunden |
| Verwendungsdauer des LED-Systems, mindestens | 15 Jahre |
| axiale Lichtstärke, mindestens | 2100 cd |
| Signalfarbe | rot |
| Gewicht eines LED-Systems, nicht mehr als | 2 kg |
| Zeichnung № | NKMR.676636.072-01 |
LED-Mastlichtsignalsystem NKMR.676636.072 TU mit roter Signalfarbe.
Anwendungsbereich: Signalgabe für Eisenbahnfahrsteuerung und Kontrolle der Rangierarbeiten auf den Fahrstrecken, die mit Steuersystemen und Formsignalen auf dem Grund der mikrocomputerunterstützten Technologie oder des Relais ausgerüstet sind.
Anwendungsgebiet: industrielle Strecken und U-Bahn.
Die Apparatur ist für die Anwendung in den Gebieten mit dem milden- und dem kalten Klima geeignet. Klimakategorie UHL1 nach den GOST-Normen 15150-69.
LED-Mastlichtsignalsysteme NKMR.676636.072 TU sind eine hochtechnologische Alternative für die Linsenlichtsignale.
Vorteile der LED-Mastlichtsignalsysteme vor Farblichtsignalsystemen mit Beleuchtungskörper:
Funktionssicherheit der LED-Systeme ist 25 Mal höher
Dienstdauer ist 2 Mal länger
Allstromspeisung- Speisequelle ist sowohl Wechselstrom-, als auch Gleichstromquelle
10-15 Mal geringere Betriebskosten
Die Systeme sind kongruierend mit jedem Lichtsignallaternegehäuse der Mastlichtsignale (unter anderem mit zusammengesetzten Silumingehäusen und modernen Metallkapselungen)
3 Betriebszustände des Systems: täglicher, nachttauglich, Blinkfunktion
Betriebstemperaturen von -60°C bis +55°C
Garantierfrist – 36 Monate
Dienstdauer – 15 Jahre
Vibrationsfestigkeit und Schutz gegen Wandalismus
