Mastlichtsignalsystem grüner Signalfarbe MMS NKMR.676636.007-02 für U-bahn. Betriebsdauer ist mindestens 20 Jahre.
| Wechselstromspannung | 10-12 V |
| Leistungsbedarf, nicht mehr als | 25 W |
| Funktionsintervall, mindestens | 50 000 St. |
| Betriebsdauer, mindestens | 20 Jahre |
| axiale Lichtstärke, mindestens | 250 kd |
| Signalfarbe | grün |
| Diameter | 200 mm |
| Zeichnung № | NKMR.676636.007-02 |
Mastlichtsignalsystem grüner Signalfarbe MMS NKMR.676636.007-02, das in der U-Bahn verwendet wird.
Funktion: Unterhaltung des geordneten Bahnverkehrs und der Rangierarbeiten anhand der Lichtsignalgabe (grüne Farbe).
Mastlichtsignalsystem ist eine hochtechnologische Alternative für die Linsenlichtsignale mit Glühlampen.
Komplettierungsverzeichnis:
Mastlichtsignalsystem grüner Signalfarbe MMS NKMR.676636.007-02– 1 St.
Abweisblech – 1 St.
Blende – 1 St.
Strichliste – 1 St.
Verwendungsanleitung – 1 St. pro Charge
Vorteile der Lichtsignallaternen verglichen mit Signallampen:
Funktionssicherheit ist 25 Mal höher
Die Möglichkeit von Falschmeldungen bei der Strahlenzurückwerfung der Blenden ist ausschlossen
Funktionsstörungen sind ausgeschlossen- selbständige LED-Glieder werden statt einer Röhre verwendet
Gläser des Lichtstreuungskörpers sind stoßsicher
Sind dem Signalüberwechungsrelais OMSCHM2-46 anpassungsfähig
Farbkoordinaten sind bei den Meßergebnissen des metrologischen Dienstes (Allrussisches wissenschaftliches Forschungsinstitut der physikalischen Messungen) für gültig erklärt.
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