Mastlichtsignalsystem roter Signalfarbe MMK NKMR.676636.007 für U-bahn. Falschmeldungen bei der Strahlenzurückwerfung der Blenden sind ausgeschlossen.
| Wechselstromspannung | 10-12 V |
| Leistungsbedarf, nicht mehr als | 25 W |
| Funktionsintervall, mindestens | 50 000 St. |
| Betriebsdauer, mindestens | 20 Jahre |
| axiale Lichtstärke, mindestens | 200 kd |
| Signalfarbe | rot |
| Diameter | 200 mm |
| Zeichnung № | NKMR.676636.007 |
| Mastlichtsignalsystem roter Signalfarbe MMK NKMR.676636.007 |
1 St. |
| Abweisblech | 1 St. |
| Blende | 1 St. |
| Strichliste | 1 St. |
| Verwendungsanleitung | 1 St. pro Charge |
Mastlichtsignalsystem roter Signalfarbe MMK NKMR.676636.007, das in der U-Bahn verwendet wird.
Funktion: Unterhaltung des geordneten Bahnverkehrs und der Rangierarbeiten anhand der Lichtsignalgabe (rote Farbe).
Mastlichtsignalsystem ist eine hochtechnologische Alternative für die Linsenlichtsignale mit Glühlampen.
Vorteile der Lichtsignallaternen verglichen mit Signallampen:
Funktionssicherheit ist 25 Mal höher
Die Möglichkeit von Falschmeldungen bei der Strahlenzurückwerfung der Blenden ist ausschlossen
Funktionsstörungen sind ausgeschlossen- selbständige LED-Glieder werden statt einer Röhre verwendet
Gläser des Lichtstreuungskörpers sind stoßsicher
Sind dem Signalüberwechungsrelais OMSCHM2-46 anpassungsfähig
Farbkoordinaten sind bei den Meßergebnissen des metrologischen Dienstes (Allrussisches wissenschaftliches Forschungsinstitut der physikalischen Messungen) für gültig erklärt.
GmbH «Alfa-Zhat» bietet die günstigsten Preise an!
Wir liefern die Apparatur russlandweit und nach den GUS-Staaten!
