Stoßverbindungen werden aus dem Stahlkupferdraht BSM hergestellt.
Je nach der Bauform kann man folgende möglichen Ausrüstungen ausgliedern:
| aus dem Stahlkupferdraht BSM | aus dem Stahldraht | |
| Baugröße | Baugröße | Größe |
| SSCHSM 2,2х3-600 | SSCHSM 4х2-940 | 940 |
| SSCHSM 2,2х3-940 | SSCHSM 4х2-1200 | 1200 |
| SSCHSM 2,2х3-1200 | SSCHSM 4х2-3300 | |
| SSCHSM 2,5х3-600 | SSCHSM 6х2-940 | |
| SSCHSM 2,5х3-940 | SSCHSM 6х2-1200 | |
| SSCHSM 2,5х3-1200 | SSCHSM 6х2-3300 | |
Verbinderstecker der Gleisglieder werden auf den Eisenbahnstrecken mit dem automatischen Blocksystem, dem Elektrobetrieb, der Stellwerkseinrichtung benutzt; sie sind aus aus dem eisern- kupfrigen Draht BSM im Durchmesser von 2,2; 2,5; 2,8; 3,0; 4,0 mm hergestellt.
Verbinderstecker der Gleisglieder aus dem Draht BSM4 und BSM6, gewindelose Weichenverbindungsseile aus dem Draht BSM1 und BSM2 (Länge 0,6 und 1,2 m) aus 2 oder 3 verdrillten Drähten im Durchmesser von 2,2; 2,5; 2,8; 3,0; 4,0 mm; Weichenverbindungsseile mit dem Gewinde aus dem Draht BSM (Länge 3,3 und 6,7 m) aus 6, 4 oder 2 verdrillten Drähten im Durchmesser von 2,2; 2,5; 2,8; 3,0; 4,0 mm.
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