Die Bahnübergangsschranke
PASh-2 ist Bestandteil einer Reihe von Vorrichtungen für die Absicherung von Bahnübergängen an Kreuzungen mit Autobahnen und in einigen Fällen mit städtischen Verkehrswegen und ist für die Absicherung von Bahnübergängen bestimmt.
Der Schrankenbausatz besteht aus einem Schrankenbaum mit Gegengewicht und einem elektrischen Antrieb, der direkt an das Bahnsteuerungssystem angeschlossen ist.
Die wichtigsten konstruktiven Unterschiede zur Bahnübergangsschranke PASh-1 sind folgende:
- Die vertikale Anordnung des elektrischen Antriebs der Schranke ermöglicht es Ihnen, bei der Inspektion und Wartung der Schranke das Schließen des Übergangs zu vermeiden und die Inspektion in einer bequemeren Arbeitshaltung durchzuführen;
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Der einteilige Glasfaserbalken bietet elektrische Isolierung, Blitzschutz, einfache Konstruktion und Gewichtsreduzierung;
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Zylindrischer, geschlossener Standfuß für zusätzlichen Schutz des Zuleitungskabels vor unbefugtem Zugriff von außen und verbesserte Ergonomie;
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Die Anordnung der Gegengewichte am Rahmen auf einer Seite in Bezug auf den Antrieb ermöglicht eine sichere Inspektion oder Wartung der Schranke an jeder Position des Schrankenbaums, ohne den Übergang zu schließen;
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Beschichtung der geschweißten Struktur der Barriere mit heißem Zink zur Verbesserung der Korrosionsschutzeigenschaften;
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Kunststoffabdeckung auf dem Stellantrieb zum besseren Schutz des Stellantriebs vor Umwelteinflüssen und zur Verbesserung der ästhetischen Ergonomie des Produkts.
Die Firma Alfa-Zhat liefert Umzugsmaterial zu Fabrikpreisen. 
