LED-Mastlichtsignalbeleuchtungssystem NKMR.676636.030 TU mit blauer Signalfarbe und Allstromspeisung. Diameter des Auslaufloches ist 210 mm. SKMTR Kodezeichen 3185642095.
| Wechselstromspannung | |
| Wechselstrom (Hauptstromquelle) | 10,5-12 V, 15 W |
| Wechselstrom (Ersatzstromversorgung) | 10,5-12 V, 15 W |
| Durchschnittliches Funktionsintervall, mindestens | 50 000 Stunden |
| Verwendungsdauer des LED-Systems, mindestens | 15 Jahre |
| axiale Lichtstärke, mindestens | 200 cd |
| Diameter des Auslaufloches | 210 mm |
| Signalfarbe | blau |
| das Gewicht | 6 kg |
| SKMTR Kodezeichen | 3185642095 |
| Zeichnung № | NKMR.676636.058-03 |
LED-Mastlichtsignalbeleuchtungssystem NKMR.676636.030 TU mit blauer Signalfarbe und Allstromspeisung.
Anwendungsbereich: Eisenbahnfahrsteuerung und Kontrolle der Rangierarbeiten anhand der Signalgabe blauer Farbe.
LED-Mastlichtsignalbeleuchtungssysteme sind für Installation in die doppelgespeisten Farblichtsignale (Hauptstromquelle-Wechselstrom, Ersatzstromversorgung- Akkupack) geeignet. In den Farblichtsignalen mit Reservezuspeisung wird sich das Beleuchtungssystem durch einen eigenen Eingang zum Akkupack angeschaltet (10,5-12V, Leistungsaufnahme 25 W).
Die Apparatur kann nicht als Alternative für die traditionellen gußgekapselten Linsensysteme gebraucht werden; die Systeme werden in die neuen Gehäuse mit dem Anschluß der Beleuchtungssysteme durch Kabelverschraubung eingebaut.
Komplettierung des Systems:
LED-Mastlichtsignalbeleuchtungssystem NKMR.676636.030 TU mit blauer Signalfarbe
Inhaltszeichen
Anweisungsblatt
Vorteile der LED-Mastlichtsignalsysteme vor Farblichtsignalsystemen mit Beleuchtungskörpern:
25 Mal höher Funktionssicherheit
Dienstdauer ist 2 Mal länger
10-15 Mal geringere Betriebskosten
Schutz gegen Wandalismus