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Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»
Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»
Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»
Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»
Zeichnungsnr. | 17258-00-00-04
Warnlichtsignal SP3-1 17258-00-00 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie «U»

LED-Warnlichtsignal SP3-1 für eingleisige Strecken, Klimakategorie „U“, ausgerüstet mit dem Hörmelder IA 17258-00-00 TU 32 ZSCH 2029-95 mit Reservehaltung.

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Kartenprodukt
Eigenschaften
Speisespannung:  
Wechselstrom, Frequenz 50 Hz 10,5-12 V
Gleichstrom 10,5-12 V
Leistungsaufnahme einer Lichtsignallaterne 25 W
axiale Lichtstärke einer Lichtsignallaterne  
rote 200 cd
lunar-weiße 260 cd
Funktion für eingleisige Strecken
SKMTR nicht zugeordnet
Zeichung № 17258-00-00-04
BESCHREIBUNG

Dreibegrifforsignal SP3-1 17258-00-00 TU 32 ZSCH 2029-95 mit dem Hörmelder IA mit Reservehaltung für Eisenbahnüberwege, Klimakategorie „U“.

Funktion: Annäherungsmeldung den Fußgängern und dem Straßentransport anhand von Hör- und Lichtsignalen (rot, lunar- weiß).

Warnlichtsignal SP3-1 ist für eingleisige Strecken bestimmt.

Komplettierungsverzeichnis:

  • verzinkter Lichtsignalmast (Anstrichstoff- heißes Zink)

  • LED-Lichtsignallaterne des Lichtsignals NKMR.676636.003 roter Signalfarbe – 2 St.

  • LED-Lichtsignallaterne des Lichtsignals NKMR.676636.003-01 lunar-weißer Signalfarbe – 1 St.

  • Hörmelder IA mit Reservehaltung NKMR.468231.001 NKMR.468231.001 TU

Vorteile der LED-Warnlichtsignale verglichen mit Signallampen:

  • Funktionssicherheit ist 25 Mal höher

  • Funktionsstörungen sind ausgeschlossen- Zehnerbündel von selbständigen Leuchtdiodenmatrixen werden statt einer Röhre verwendet

  • die Möglichkeit von Falschmeldungen bei der Strahlenzurückwerfung der Blenden ist ausschlossen

  • Korrosionsbeständigkeit - verzinkter Lichtsignalmast (Oberflächenschicht- heißes Zink)

  • stoßsichere Gläser des Lichtstreuungskörpers; vandalensichere Bauweise

 LED-Warnlichtsignal kann im milden- und im kalten Klima (bei den Temperaturen von -60°C bis +55°C und dem maximalen Feuchtegehalt 93±3% bei 25±10°C) gebraucht werden.

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