Stecker des Sicherungswesens

Drosselstoßverbindungen und Bahnstromstege nichtstandardisierter Größen und Arten

Drosselstoßverbindungen und Bahnstromstege nichtstandardisierter Baugrößen EMS-70, SET-37.

Doppeldrähtige Drosselstoßverbindungen

Doppeldrähtige Drosselstoßverbindungen mit dem Querschnitt 70, 50 oder 35 Quadratmillimeter. -Kopfstücke sind aus Kupferschiene MGM hergestellt.

Dreidrähtige Drosselstoßverbindungen

Dreidrähtige Drosselstoßverbindungen sind für Zugsicherung und für Sicherung gegen Fahrstromleck bestimmt.

Vierdrähtige Drosselstoßverbindungen

Vierdrähtige Drosselstoßverbindungen sind für Zugsicherung und für Sicherung gegen Fahrstromleck bestimmt.

Überwölbte eiserne Verbinder und Stege

Überwölbte ruttelfeste eiserne Verbinder und Stege. 

Dichtungsstege für Gleisboxe

Dichtungsstege werden zum Anschließen der Gleisboxe an die Gleisstromkreise benutzt; Dämmschicht vermeidet das Entstehen der Kurzschlüsse und Korrosionsbildung im Stromseil.

Gleisisolierungsstege für Gleisboxe

Gleisisolierungsstege für Gleisboxe. Länge der Stege kann 1620 mm oder 3600 mm sein (abhängig von der Ausführungsvariante).

Drosselstoßverbindungen

Drosselstoßverbindungen mit Standfestigkeit gegen Vibrationsbelastung, verbürgen Stetigikeit der Netzwerke des Fahrstromes.

Kupferdrahtstoßverbinder

Kupferdrahtstoßverbinder für die Eisenbahnstrecken mit dem Elektrobetrieb. Querschnitt des Verbinders - 50, 70, 95 und 120 Quadratmillimeter.

Federgeladene Schienenlängsverbinder

Federgeladene Schienenlängsverbinder für Gleisglieder der Klassenordnungen T1, T2, V, R65 und R75 (nach dem staatlichen Standard R 51685), werden leicht installiert, ohne Schädigungen des Eisenbahnkörpers.

Stoßverbindungsdraht

Stoßverbindungen werden aus dem Stahlkupferdraht BSM hergestellt. 

Bahnstromverbinder

Bahnstromverbinder gewährleisten störungsfreie Arbeit der Gleisstromkreise der Sicherungsanlagen und der selbsttätigen Lokomotivsignalisation, präventiert Kurzschlüsse und Fahrstromleck.