Doppeldrähtige Drosselstoßverbindungen mit dem Querschnitt 70, 50 oder 35 Quadratmillimeter. -Kopfstücke sind aus Kupferschiene MGM hergestellt.
Elektrische Leiter M (nach dem staatlichen Standard 839-89) mit dem Querschnitt 70, 50 oder 35 Quadratmillimeter (Erzeugung aus den elektrischen Leitern PV3, PP3, PRGN ist zulässig)
Kopfstücke sind aus Kupferschiene MGM hergestellt, Stecker - aus Eisen hergestellt
| Doppeldrähtige Drosselstoßverbindungen | |
| Zeichnung | Bezeichnung |
| 17360-02-00 | DMS-70х2-1600 |
| 17360-02-00-01 | DMS -70х2-2000 |
| 17360-02-00-02 | DMS -70х2-2700 |
| 17360-02-00-03 | DMS -70х2-3600 |
| 17360-02-00-04 | DMS -70х2-4000 |
| 17360-02-00-05 | DMS -70х2-4700 |
| 17360-02-00-06 | DMS -70х2-5600 |
| 17360-02-00-07 | DMS -70х2-6000 |
| 17360-02-00-08 | DMS -70х2-6700 |
| 17360-02-00-09 | DMS -70х2-7600 |
| 17360-02-00-10 | DMS -70х2-8000 |
| 17360-02-00-11 | DMS -70х2-8700 |
| 17360-02-00-12 | DMS -70х2-9600 |
| 17360-02-00-13 | DMS -95х2-1600 |
| 17360-02-00-14 | DMS -95х2-2000 |
| 17360-02-00-15 | DMS -95х2-2700 |
| 17360-02-00-16 | DMS -95х2-3600 |
| 17360-02-00-17 | DMS -95х2-4000 |
| 17360-02-00-18 | DMS -95х2-4700 |
| 17360-02-00-19 | DMS -95х2-5600 |
| 17360-02-00-20 | DMS -95х2-6000 |
| 17360-02-00-21 | DMS -95х2-6700 |
| 17360-02-00-22 | DMS -95х2-7600 |
| 17360-02-00-23 | DMS -95х2-8000 |
| 17360-02-00-24 | DMS -95х2-8700 |
| 17360-02-00-25 | DMS -95х2-9600 |
| 17360-02-00-26 | DMS -120х2-1600 |
| 17360-02-00-27 | DMS -120х2-2000 |
| 17360-02-00-28 | DMS -120х2-2700 |
| 17360-02-00-29 | DMS -120х2-3600 |
| 17360-02-00-30 | DMS -120х2-4000 |
| 17360-02-00-31 | DMS -120х2-4700 |
| 17360-02-00-32 | DMS -120х2-5600 |
| 17360-02-00-33 | DMS -120х2-6000 |
| 17360-02-00-34 | DMS -120х2-6700 |
| 17360-02-00-35 | DMS -120х2-7600 |
| 17360-02-00-36 | DMS -120х2-8000 |
| 17360-02-00-37 | DMS -120х2-8700 |
| 17360-02-00-38 | DMS 120х2-9600 |
Doppeldrähtige Drosselstoßverbindungen gewährleisten Zugsicherung, schließen Drosselstoßtransformatoren unter Gleichstrom-Wechselstromelektrotraktion an.
Kennzeichnende Eigenschaften:
Sind die Glieder der Fahrstromrückleitung – Gleisstromkreise
Verbürgen Stetigikeit der Netzwerke des Fahrstromes
Versorgen Elektrotransport mit der elektrischen Energie
Gewährleisten störungsfreie Arbeit der Gleisstromkreise der Sicherungsanlagen und der selbsttätigen Lokomotivsignalisation
Präventieren die Kurzschlüsse und Fahrstromlecke
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