Prüfung eines Drehgestellrahmens für einen HGL (Hochgeschwindigkeitslinie)

Im Juni 2025 wurde die Erprobung eines Prototyps eines nicht motorisierten Drehgestellrahmens für einen Hochgeschwindigkeitselektrozug erfolgreich abgeschlossen. Der Rahmen besteht aus im Inland hergestelltem S355-Stahl und wird mit Hochpräzisionsschweißen hergestellt. Er ist in der Lage, die Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufrechtzuerhalten, was für den Betrieb von Schienenfahrzeugen bei hohen Geschwindigkeiten im russischen Klima erforderlich ist.

Die Zuverlässigkeit der Struktur wurde durch Ermüdungs- und Dauertests auf speziellen Prüfständen bestätigt, bei denen der Rahmen 10 Millionen Zyklen für jeden Belastungsmodus ohne Zerstörung überstanden hat, was einem 30-jährigen Betrieb auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke entspricht.

Der Drehgestellrahmen eines Hochgeschwindigkeitselektrozuges ist die Hauptbaugruppe, die die Seitenkräfte von den Radsätzen, die Traktions- und Bremskräfte übernimmt und alle Lasten aus dem Wagenkastengewicht trägt, wenn der Zug mit Geschwindigkeiten von bis zu 400 km/h fährt.

Die Firma Alfa-ZHAT ist ein umfassender Lieferant von Ausrüstungen und Materialien für Unternehmen der Eisenbahnindustrie und liefert die Ausrüstung in ganz Russland und in den GUS-Staaten.