Стрелочный электрообогрев

В России на железнодорожной станции Ярославль проходит тестирование системы автоматизированного электрообогрева стрелочных переводов с централизованно-распределённым управлением. Тестирование электрообогрева продлится до конца зимы.

Система уже показала эффективность, так как в период аномальных снегопадов в начале января 2026 года снег в районе остряков на станции оттаивал до бетонных шпал. Это позволило монтёрам сосредоточится только на периодическом контроле единого пульта управления и завершающем этапе по очистке путей.

Основной узел комплекса состоит из шкафа управления электрообогревом, к которому подключается несколько стрелочных переводов. Команды на все стрелки подаются одним контроллером с общего основного сервера. В случае выхода из строя центрального контроллера управление автоматически переходит на резервное устройство с возможностью осуществления удалённой диагностики.

Управление системой может производится в любом из в трёх режимов:

• автоматический режим – с пульта поста электрической централизации на основе показаний датчиков температуры, влажности, осадков и освещённости;

• ручной режим – через панель шкафа управления электрообогревом;

• диспетчерский режим – посредством пульта диспетчерской централизации.

На основании итогов зимних испытаний будет определено, насколько целесообразно применять данную систему на всей территории страны.

Компания «Альфа-ЖАТ» является поставщиком систем электрообогрева стрелочных переводов и осуществляет доставку оборудования по всей территории России и в страны СНГ.