История железных дорог России началась 185 лет назад открытием Царскосельской железной дороги общественного пользования. В 1837 году по маршруту Санкт-Петербург – Царское Село проследовал поезд, состоящий из паровоза и восьми вагонов. Длина маршрута составила 23 километра, продолжительность следования – 35 минут.
Спустя немногим более 100 лет, в год празднования четвертого Всесоюзного дня железнодорожного транспорта, газета «Гудок» и Транспортное железнодорожное издательство организовали масштабный художественный конкурс, в котором приняли участие машинисты, стрелочники, диспетчеры, техники, инженеры и другие сотрудники железнодорожной отрасли.
Картины, написанные масляными красками, акварели, рисунки пером и карандашом, плакаты, гравюры на дереве и скульптуры – более 800 произведений было представлено на конкурс. По его итогам в 1939 году был издан художественный альбом «Изобразительное искусство железнодорожников», в который вошли восемьдесят три лучших работы. Сегодня он является библиографической редкостью и бережно хранится в ведущих музеях России и некоторых частных коллекциях.
К 185-летнему юбилею российских железных дорог, сохраняя традиции и чтя труд всех причастных к их развитию, компания «Альфа-ЖАТ» подготовила подарочное издание, в которое были включены избранные иллюстрации из альбома 1939 года «Изобразительное искусство железнодорожников».
