Назад
ИНН 5260345493, КПП 526001001, ОГРН 1125260017453
р/сч 40702810529090000984 в филиале «Нижегородский»
АО «Альфа-Банк» БИК 042202824 к/сч 30101810200000000824
603000, г. Н. Новгород,
ул. Студеная, д 55,
этаж 1, комната 3
т: 8 (831) 211-75-17, 8 (831) 211-75-18
e: info@alfazhat.ru
www.alfazhat.ru
Ручной колесосбрасывающий башмак КСБ-Р50 (сброс налево)
№ чертежа | нет

Ручной колесосбрасывающий башмак КСБ-Р50 (сброс налево)

Предназначается  для принудительного сброса с рельсов колес самопроизвольно движущегося железнодорожного подвижного состава.
Оставить заявку
Характеристики
Тип рельса  Р50
Направление сброса  налево
Привод

ручной

Возвышение в рабочем положении

не более 500 мм

Возвышение в нерабочем положении

не более 45 мм

Время снятия и установки

10 с

Габариты (ДxШxВ)

702x690х253 мм

Вес 54 кг

Комплект поставки

Сбрасыватель 1 шт
Металлический сигнальный указатель «Путевое заграждение» 1 шт
Изогнутая скоба-рукоятка 1 шт
Специальная пластина для замка 1 шт
Болт с гайкой и шайбой 2 шт
Накладка железнодорожная (половина) 1 шт
Паспорт и руководство по эксплуатации 1 шт
ОПИСАНИЕ

Ручной колесосбрасывающий башмак КСБ-Р50 (сброс налево) применяется для принудительного сброса с рельсов колес самопроизвольно движущегося железнодорожного подвижного состава.

Изделие используется для предотвращения ухода вагонов на станцию или железнодорожный путь, в зависимости от направления спуска, путем экстренного сбрасывания подвижного состава с рельсов.

Устройство монтируется на железнодорожных путях, на которых отсутствует система электрической централизации. 

Особенности установки

  • Монтаж осуществляется строго на прямых или кривых (радиус до 300 метров) участках ж/д пути с деревянными либо железобетонными шпалами на рельсах Р-50.
  • Не допускается вертикальный износ рельсов более 10 мм. 
  • Установка сбрасывателя при наличии волнообразного износа головки, седловин, наплывов и прочих дефектов запрещается.
  • Места установки КСБ-Р с ручным приводом должны быть очищены от мусора, между шпалами - от балласта до половины толщины шпалы, а также должны быть оборудованы водоотводом.
  • Боковые наплывы на рельсах демонтируются, после этого осуществляется установка ширины колеи 152,8 см.
  • Предварительное просверливание отверстия для установки башмака. 
  • Нижняя часть башмака закрепляется на рельсе строго без люфта. В рабочее положение устройство переводится при помощи выгнутой скобы-рукояти. 
  • По окончании монтажных работ осуществляется регулировка рабочего положения.

Установка сбрасывающего (колесосбрасывающего) башмака КСБ-Р

Устройство КСБ состоит из опрокидывателя с корпусом и башмака. Сам корпус фиксируется на рельсе с помощью накладки и болтов. Опрокидыватель поворачивается на оси, а башмак устанавливается на рельс в рабочем положении и снимается с рельса в нерабочем положении. Направляющий упор имеет наклон к оси рельса. Гребень колеса наезжает на КСБ-Р и направляющий упор сталкивает это колесо с рельсов.

Переход из рабочего положения в нерабочее выполняется с помощью скобы-рукоятки,  указатель осуществляет поворот на 90 градусов и отображает «заграждение снято с пути».

Компания «Альфа-ЖАТ» гарантирует самую низкую цену на ручной колесосбрасывающий башмак КСБ-Р50 (сброс налево).

Доставка в любой регион России и СНГ!

Продукция
Меню
Меню