Устройство закрепления вагонов УЗ-220

Благодаря данному изделию исключаются случаи повреждения подвижного состава в конце пути при ударном моменте или наезде на тупиковую призму, а также осуществляется крепление отдельных вагонов и групп вагонов (вес до 1000 т) на тупиковых путях станций, повышенных путях грузовых дворов, на ж/д путях необщего пользования пром. предприятий, путях, переданных в ведение смежных служб.

Особенности УЗ-220

• небольшой удельный вес;
• более высокое тормозное усилие;
• исключено заклинивание и выбивание упоров, перепрыгивание через него колесной пары, что говорит о повышенной надежности и безопасности закрепления вагона в различных вариантах.

УЗ-220 может использоваться для закрепления элементов вагона в таких местах, как промежуточные малодеятельные пути, сортировочные и грузовые станции, грузовые дворы, промышленные предприятия, тупиковые пути пассажирских станций и места длительного отстоя подвижного состава, локомотивные и вагонные депо, пути отстоя специального подвижного состава служб, пути энергетики и связи железнодорожного транспорта.

Техническое и конструкционное решение соответствуют климатическому исполнению У (ГОСТ 15150-69) при наружном температурном режиме ±50°С и относительной влажности 100%.