Цифровая передача маршрута поезда
На Свердловской железной дороге прошли испытания по передаче заданного маршрута непосредственно на борт локомотива. Разработку проверили специалисты НИИАС и НПО САУТ в рамках проекта по созданию системы управления движением поездов через цифровой радиоканал.
В обычном режиме машинист вносит сведения о пути следования вручную по команде дежурного по станции или поездного диспетчера. Во время испытания маршрут передали из станционной системы САУТ-ЦМ/НСП по радиоканалу в бортовой комплекс КЛУБ-У и систему автоведения.
Проверочный сценарий предусматривал изменение пути приёма локомотива с главного на боковой, при котором бортовое устройство отобразило изменённый номер пути, а система автоведения скорректировала скорость и траекторию без вмешательства машиниста. Таким образом специалисты подтвердили успешность проведенных испытаний.
В ходе теста также была проверена обратная связь оборудования на сигналы светофоров: автоматическая остановка поезда и блокировка отправления при запрещающем сигнале. Испытание подтвердило работоспособность передачи маршрута и взаимодействие бортовых систем безопасности и автоведения; технология рассматривается как один из элементов цифрового управления движением поездов.
